Светит путеводная звезда

Обзор GPS-навигатора Treelogic TL-4304 SUPER SLIM

09.10.2009
15:16
Владимир Закаменный

В сознании покупателей уже давным-давно сложился собирательный образ бюджетного навигатора: эдакая толстая и скользкая «мыльница», противным женским голосом требующая от водителя абсолютного повиновения. Этот стереотип GPS-навигатор TL-4304 SUPER SLIM от отечественной компании Treelogic, попавший к нам на тест, разрушает легко и непринужденно: за умеренное количество купюр зелено-бирюзового цвета покупатель получает тонкий (даже супертонкий) аккуратный приборчик из приятного на ощупь прорезиненного пластика. Аппарат выглядит чрезвычайно респектабельно, причем со временем даже в условиях жесткой эксплуатации он вряд ли превратится в тыкву, как один из предметов роскоши в небезызвестной сказке, потому как на покрытии не остается ни отпечатков пальцев, ни царапин, обычно так задорно оживляющих унылые черные поверхности глянцевых девайсов.

 

Раз уж речь зашла о физических характеристиках, нельзя не отметить интересную особенность устройства. Дело в том, что на корпусе TL-4304, кроме одинокого «выкл.», нет ни одной «физической» кнопки. То ли инженеры являются ярыми поклонниками минимализма, то ли просто поскупились на «осязаемые» органы управления, однако факт остается фактом – управление у новинки исключительно сенсорное. Можно даже сказать «ручное сенсорное», потому как крупные значки меню и отсутствие даже намека на стилус предполагают управление «пальцами по экрану».

 

На левой грани корпуса находится разъем mini USB и слот для карты microSD (поддерживается объем до 8 Гб), а наверху – кнопка включения. На верхнем и нижнем торцах имеются пазы для вставки навигатора в держатель.

 

Кстати, сам держатель оказался крайне удачным. Несмотря на кажущуюся ненадежность (а выглядит крепление очень уж изящно), держатель изготовлен из качественного пластика. К тому же в его конструкции предусмотрены два фиксирующих болта и достаточно плотные «защелки», которые намертво фиксируют девайс в нужном положении. Мы долго пытались его сломать, однако крепление стойко держалось на своих позициях и явно не собиралось сдаваться без боя еще очень длительное время.

 

Но вернемся к девайсу, точнее, к его задней панели. А вот там нас ждал приятный сюрприз. Конечно, имеется в виду не «пупырчатое» покрытие, не отверстия динамика и даже не утопленная вглубь корпуса кнопка Reset. Речь идет о встроенном датчике освещенности, благодаря которому навигатор автоматически выбирает оптимальную яркость подсветки экрана. «Фишка» оказалась очень полезной, что очень скоро выяснилось при тестировании, а именно – при въезде в туннель. Как только освещение ухудшилось, экран тут же «притух» и не слепил водителя, причем информация на экране читалась очень легко и непринужденно, хотя мы, если честно, ожидали, что придется всматриваться в тусклые значки. Как только автомобиль выехал из туннеля, экран плавно «вспыхнул» до комфортного для глаз уровня, поэтому опять же не пришлось напрягать зрение, щурясь на дисплей.

 

Кстати, о дисплее. В Treelogic TL-4304 SUPER SLIM установлен 4,3-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением 480×272 пикселей и палитрой 300 тысяч цветов, чего для навигатора вполне достаточно. Четкость изображения при такой крупной диагонали у новинки заслуживает всяческих похвал, да и к углам обзора тоже нельзя предъявить никаких претензий.

 

Работает навигатор под управлением ОС Microsoft Windows CE .NET 5.0 Core Version. Это, конечно, не Windows Mobile 6.1, но с предустановленным производителем дополнительным ПО (офисным, мультимедийным, играми и т.д.) справляется очень неплохо. Впрочем, не торопитесь радоваться – использовать новинку в качестве полноценного «наладонника» все-таки не удастся, потому как устанавливать какое-либо ПО сторонних разработчиков, за исключением навигационного, нельзя.

 

Ну а «сердцем» любого GPS-навигатора является чип-приемник, отвечающий за точность позиционирования. Разработчики решили не изобретать велосипед, а потому применили высокочувствительный 32-канальный приемник, совмещенный с процессором Atlas III. Чувствительность у нашего образца действительно оказалась высокой - навигатор умудрился поймать сигнал спутников через 60-сантиметровую кирпичную стену, причем сделал это довольно шустро. Как ему это удалось – неизвестно, но факт остается фактом.

 

Интерфейс у TL-4304 предельно прост: 3 иконки с подписями, ведущие в соответствующие каталоги: «Навигация», «GPS-ресивер» и «Программы». Также на нем указывается время, громкость и уровень заряда батареи. Для приспособления к интерфейсу почти не требуется времени, все просто и незатейливо. Но давайте по порядку.

 

Раздел «Навигация». Нам достался образец с предустановленной навигационной программой «Навител Навигатор 3». На данный момент эта программа занимает более половины всего рынка навигации. Сильные стороны: точность карт, рекордное по площади покрытие нашей необъятной родины (более 200 городов), а также Украины, Белоруссии и Казахстана, с детализацией карт городов вплоть до силуэтов отдельных зданий.

 

Особо сложные дорожные развязки на карте отображаются в трехмерном виде, что увеличивает шансы водителя правильно выбрать схему движения. Система предупреждает как о камерах контроля скоростного режима, так и о наиболее популярных у сотрудников ГАИ местах засад.

 

По ключевым регионам карты «Навител Навигатор» обновляются раз в несколько месяцев, благодаря чему количество ошибок иногда в разы ниже, чем у других систем. По крупным городам серьезных ошибок (прокладывание маршрута навстречу движению по односторонней улице, поворот через двойную сплошную и т.п.) практически нет. А вот вдали от мегаполисов карты не так близки к идеалу, и число ошибок увеличивается прямо пропорционально удалению от крупных трасс и населенных пунктов.

 

Кстати, как нам рассказал производитель, при покупке можно выбрать устройство с любым из трех предустановленных навигационных ПО – поддерживается «Навител Навигатор», CityGuide и «Автоспутник». Если спустя какое-то время возникнет желание сменить навигационную программу, достаточно будет связаться с сервисной поддержкой компании, которая поможет настроить устройство (естественно, предварительно необходимо приобрести боксовую версию навигационного софта). Но самое интересное даже не это, а то, что навигатор может содержать все три упомянутые программы одновременно (!), причем такой вариант обойдется ненамного дороже «однопрограммной» версии.

 

Раздел «GPS-ресивер». Раздел или, если быть точным, страничка «GPS-ресивер» является исключительно информационной. На ней можно увидеть количество спутников, от которых принимаются сигналы, и их силу. Кроме того, отображается текущая позиция в градусах широты и долготы, текущая скорость и статус положения, то есть Fixed 3D или Fixed Invalid и т.д.

 

Раздел «Программы». Мультимедийно-развлекательная составляющая прибора (по совместительству раздел «Программы») осталась на сладкое. Итак, чем же предлагается развлекаться водителю в глухих пробках? Во-первых, в память навигатора установлен мультимедийный плеер, воспроизводящий музыку (MP3, WMA, WMA9) и видео (WVM9, MP4, ASF, AVI), а также программа для просмотра фотографий (JPG). Возможности всех этих софтин, конечно, невелики, но выполнены они качественно и со своими обязанностями справляются на отлично. Кроме того, TL-4304 имеет читалку электронных книг (точнее, текстовых файлов в формате TXT), калькулятор и даже три простенькие игры, так что в пробках скучать точно не придется.

 

Несмотря на то, что навигатор позиционируется как автомобильный, его размеры (131×84×14,5 мм) и масса (205 г) вполне позволяют носить устройство с собой во время пеших прогулок по городу, используя его в качестве медиаплеера. Жаль только, что для этих целей производителем не предусмотрен какой-нибудь чехол, способный уберечь дисплей от повреждений, однако найти подобный аксессуар в продаже не составит ни малейшего труда.

 

Зато производитель позаботился о наличии встроенного аккумулятора емкостью 1500 мА/ч. Цифра, согласитесь, впечатляет. К тому же, с непрерывно работающим GPS-приемником навигатор продержался без подзарядки около 5 часов. Поначалу мы удивились такой «живучести», а потом вспомнили про датчик освещенности, и вопросы тут же отпали. Так как в наших широтах яркое слепящее солнце скорее редкость (чаще можно увидеть затянутое тучами или смогом небо), подсветка экрана практически постоянно работает лишь на 30-50% от максимального уровня, что позволяет значительно экономить расход энергии.

 

В качестве вывода можно сказать, что Treelogic TL-4304 SUPER SLIM показал себя едва ли не идеальным устройством. Хорошие показатели по приему сигнала и скорости позиционирования, набор дополнительных программ, тонкий корпус, емкий аккумулятор, датчик освещенности и внушительная диагональ экрана – а стоит все это счастье около 6 тысяч рублей. К тому же, не стоит забывать и про поддержку трех навигационных программ одновременно. Добавьте к этому высокое качество сборки и материалов и немаркое, практически вечное покрытие корпуса… В общем, вы как знаете, а я уже определился.

 

 

Технические характеристики:

Дисплей: 4,3”, Touch Screen, 480х272, 300 тыс. цветов

ОС: Windows CE 5.0

Процессор: Atlas III, 400 МГц

Поддержка форматов: аудио - MP3, WMA, WMA9; видео - WVM9, MP4, ASF, AVI; фото – JPEG; тексты - TXT

Разъемы: mini USB

Питание: аккумулятор Li-Ion 1500 mAh, до 5 часов автономной работы

Дополнительно: датчик освещенности, высокочувствительный GPS-модуль, встроенная антенна, слот для карт памяти microSD (до 8 Гб), встроенный динамик (2 Вт), 1 Гб встроенной памяти, управление – сенсорное

Размеры: 131 х 84 х 14,5 мм

Вес: 205 г

Ориентировочная цена: 5 990 руб.

Высокое качество сборки. Качественные материалы. Невысокая цена. Датчик освещенности. Тонкий корпус. Широкие мультимедийные функции. Длительное время работы.

Отсутствует поддержка Bluetooth. Не предусмотрен чехол. Нет разъема для наушников.

  7  Дизайн

  8  Функциональность

  7  Эргономика

10  Цена/качество

Благодарим компанию «Трилоджик» за предоставленный на тест GPS-навигатор Treelogic TL-4304 SUPER SLIM
www.treelogic.ru